尽管奥德彪已经获得了前往龙国交换生的名额，但离出发的日期还有一段时间。
在这段时间里，他有许多重要的任务需要完成。
毕竟，一旦他去往龙国，短期内可能不会回来。
必须好好利用这段时间，把手头的事务都处理好。
其中，最为紧迫的要务便是提升坦桑尼亚的运输状况。
坦桑尼亚的中央铁路如今已是破旧不堪。
虽然上次的运输危机最终得以化解，铁道部门也进行了铁轨的修补工作，但这仅仅是权宜之计。
为了确保这条关键运输线的畅通，奥德彪决定亲自前往坦桑尼亚。
这一次，他特意邀请了商务部部长埃奇沃思一同前往，借助国家间贸易合作的名号，共同推动铁路的彻底维修与机车的全面升级换代。
埃奇沃思对此也有自己的考量。
金矿的产量稳定，但布隆迪落后的黄金提炼工艺却严重制约了大规模开采的可能性。
因此，他更倾向于将原矿直接出口。
虽然这样做会导致一定程度的资源损耗，但从长远利益出发，这无疑是一笔划算的买卖。
因为纯度不足的金黄金卖不出好价钱，而提炼的成本又居高不下。
相比之下，通过低成本、高效率的铁路运输将原矿直接销往海外，显然是一条更为明智的出路。
在商讨贸易路线时，他们曾考虑过多种选择。
其中一条便是穿越肯尼亚、埃塞俄比亚、苏丹等非洲国家，最终经由埃及港口运往欧洲。
可这条路线涉及的国家众多，地缘政治风险极大，稍有不慎便可能陷入无尽的麻烦之中。
因此否决了这一方案。
唯一可行的方案，便是借道陆地，横穿坦桑尼亚，直抵海岸，随后将金矿石发往龙国。
不得不提的是，龙国的海军在索马里海域部署了护航舰队。
因为龙国是非洲矿产资源的重要进口国。
龙国在非洲的矿业投资项目众多，涉及铜、铝、钻石、金、铀矿等多种矿产。
由于龙国的工业化和经济发展对原材料有着巨大需求，因此非洲的矿产资源对龙国来说具有重要意义。
例如，非洲国家72%的钴、28%的石墨、58%的锰等关键矿产都出口至龙国。
此外，龙国还从非洲进口大量的石油和天然气等能源资源。
所以龙国有了龙国海军在这一带巡逻，算是为印度洋与南太平洋的航线筑起了一道安全屏障。
为了确保这条贸易通道的顺畅，布隆迪政府自然而然地将希望寄托在了奥德彪的身上。
当他的提议摆上台面，布隆迪的高层们毫不犹豫地表示支持，并倾尽全力予以协助。
这一次，布隆迪派遣了以埃奇沃思为领队的商务使团，他们的目标是与坦桑尼亚政府敲定一份商贸协议。
抵达坦桑尼亚后，他们受到了官方极为隆重的礼遇。
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